首页|进博会上的“新四化”展品 正在改变汽车社会

企业新闻 | 2021-01-29

11月10日告一段落的第二届中国国际进口博览会,向人们展示了世界级的展品。 可以制造汽车的机器人、可以开车的机器人、可以无人驾驶的智能网络联合车、不燃烧汽油不用电的氢能汽车等。 这些展品看起来很矮,实际上离我们不远。 这些现在看起来像三体、科幻的技术很快就会转移到我们工作的场景,转移到普通的百姓家。

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汽车一线组装工人应该有小危机感! 日本不二越开发了组装汽车的机器人。 在机械手分工合作下,20秒以上可以安装发动机罩和四扇门。 这些举重是轻便的机械手,与人手格格不入,所以比人手更灵活。

将来除了程序员、调度员、修理工以外,汽车生产线纯粹可以机械化、无人化生产。 工作人员说,这个超高速点焊机器人不需要人工参加赚钱,可以作为焊接装配、总装等传统机械制造业使用。 机器人可以代替工人,代替杨家司机构筑无人驾驶。

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在装备展示区,一台机器人没有强力的手,一只手操作者握着方向盘,一只手控制变速杆,手法熟练。 汽车展示区特别设有自动驾驶的室外体验区,各大型车企业由此竞争白色技术。 宝马专注于展示超强接口沉浸式数字体验、宝马7系自动驾驶测试车、智能网络系统。

参加这次入博会的德国企业不仅有宝马,还有大众和德国软件SAP等,列出了网红展品新能源汽车、电动汽车、智能电池、自动驾驶等最近的科学技术成果。 在中美贸易谈判总是处于强劲的趋势下,美国展览企业、展览面积遥遥领先。

福特汽车重点展示了自动驾驶和智能网络联合技术的最近成果。 福克斯主动每天在自动驾驶体验区展示超过L2级的自动驾驶的Co-Pilot360TM驾驶辅助系统。

智能网络是福特汽车的探讨重点,福特量产的L2级自动驾驶技术将普及到更多的车型。 与欧美汽车企业以电动自动驾驶为主力不同,日韩汽车企业根据第一届入博会的主题以氢燃料电池技术为主力。

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丰田展位以氢燃料电池技术为中心,展示了滚轴双发动机、雷凌双发动机e、C-HR EV、MIRAI、MIRAI Concept等车型,由MIRAI搭载的燃料电池填充、高压储氢罐等开发的卡车、 现代车展上展示了氢化5分钟持续800km的氢燃料电池汽车NEXO,还展示了NEPTUNE氢燃料电池概念卡车、轨道、船舶、商用氢燃料电池系统等产品。 过去两年,中国汽车工业的发展急刹车,新能源汽车产业的发展也推动了慢速键,但中国对全世界汽车电池产业产生了巨大的影响力,中国对电动汽车、燃料电池汽车、智能网联合汽车的商业化、泰正如中国国家领导人在入博会开幕式上发表的基调演说一样,长江、尼罗河、亚马逊河、多瑙河不分昼夜,Cyrix都向前方前进,不会遇到很多危险的暗礁,但大江大河Cyrix向前的势头谁也阻挡不了。 过去六十多年来,中国的汽车工业就是这样。

过去十年多来,中国新能源汽车产业就是这样。 我们对中国汽车工业的未来发展保持悲观方向,好、向下、向前。|威尼斯欢乐娱人城。

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