首页:不止牵手江淮,大众新能源战略加速布局中国!

企业新闻 | 2020-11-15

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首页|尽管有这些困难,但尽管政府有力量,新能源产业仍在突飞猛进,企业也在忠诚地跟随政策竞争农户。最近,天津开发区管理委员会表示,该地区与德国大众汽车集团总部沃尔夫斯堡和大众汽车自动变速器(天津)有限公司签署了关于电动汽车用电动机生产项目的投资合作协议。根据协议,位于天津的大众自动变速器公司将利用现有工厂及生产线投资11.49亿韩元,建设APP290动力电机项目。

项目预计于2018年12月建成投产,平均每年可生产12万台。电动车还没到。电机先行APP290动力电机将由大众集团开发,成为大众投资中国市场的首个动力电机。

据天津开发区管理委员会解释,APP290动力电动机需要用电动机替换燃料机器,通过电动机驱动,以汽车为动力,在汽车上安装变速箱。最重要的是,与传统变速器相比,APP290动力马达产品的排量为零。大众与天津的合作历史悠久,天津的大众变速器项目是海斯曼离任后收购的第一个项目,自2012年在天津开发区正式成立以来,已多次提高生产能力,明年第一期-大众化北基地将按计划投入生产。我们为天津基地计划的四种新车型之一,还包括大众汽车最重要的新型SUV产品。

海斯曼表示,大众非常关注新能源汽车的研发。我们计划明年在这里生产新能源汽车马达,作为大众可以在中国投入生产的第一代电动汽车。电动机奠定了大众电动车的基础,大众通过判断中国电动车的动作,发现第一代电动车是大众新能源计划的一个小步骤。根据计划,2020年前,大众将以现有威尼斯欢乐娱人城MQB平台为基础,在中国市场部署电力及电力混战等13款新能源汽车,将全部成为现有车型的新能源版本。

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(威廉莎士比亚、模板、电、电、电、电、电、电)其中国产新能源汽车10辆,其中小型显示电动汽车3辆(2018年/2019年销售时间),中型或大中型混合动力汽车3辆。相反,进口大众新能源车型的数量分别为新型高尔夫电动版(2017年销售)、GTE(2018年销售)、健全混合式SUV车型(2019年销售)。到2025年,大众汽车在中国投入的最多20辆新能源汽车中,13辆是目前车型的新能源版本,4辆是以新MEB平台为基础的I.D .家族,新车品种的三分之二不会国产。

今后,新的电动车型平台MEB将成为大众电动车战略的最重要力量。代表大众I.D .坐落在小型电动车上,2025年仅用自动驾驶模式,一次电池可用里程约400 ~ 600公里。

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批量生产版是大众汽车新电动车产品序列中的第一款车型,将于2020年上市。除了大众,有实力的外资汽车企业也在觊觎未来市场。例如,标准化计划累计到2020年,在中国销售10个电力和油田混合动力车。福特品牌计划到2025年,在中国销售的产品中70%是新能源汽车。

已经向中国市场推出了3种电动混合动力车型的疾驰,到2020年为止,与电气产品相关的10种将相继引入中国市场。|首页。

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