首页|开局下跌近30%,两大自主品牌销量公布

企业新闻 | 2020-10-31

威尼斯欢乐娱人城-未受春节假期和肺炎疫情影响,汽车厂商争相暂停生产销售活动,转到2020年后开局惨淡,业绩打压不可避免。最近,两大自律汽车品牌公布了1月份的销售数据,吉利和长城1月份的销售下滑幅度差不多30%。吉利汽车近期发布的销售数据显示,1月份吉利总销量约为11.18万辆,较上月增长14%,较去年同期增长29%。其中,吉利在华销量10.96万辆,同比增长28%。

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2019年,吉利刚刚实现136万辆的销售目标,并制定了2020年销售141万辆的计划。吉利实现了8%的年度目标,尽管第一个月的销售额经常下降。车型方面,1月份吉利轿车系列销量4.19万辆,SUV系列销量6.88万辆,其中约伯、帝豪、帝豪GS、岳斌销量均超过1万辆。

吉利新能源汽车1月份销量4762辆。柯灵品牌销量趋于稳定,1月份销量9008辆,01、02、03及其衍生车型至今已售出。受疫情影响,吉利新款紧凑型SUV图标原定于2月14日发布。现在,官方推迟了上市时间,暂停了发布会活动,改为网上公告。

长城汽车是中国继吉利之后的自律品牌,1月份销量有些冷。长城汽车1月份的配送快递显示,四大品牌1月份的总销量为80261辆,同比增长28.16%。其中,销售主力哈弗品牌1月份销量58720辆,同比增长31.8%,H6、M6、F7仍为哈弗驾驶车型。

1月份高端品牌WEY销量6395辆,同比增长37%,四款车型均呈现市场频繁下滑。欧拉品牌已降至1300辆,新能源板块冷淡。但是长城加农炮皮卡市场比较困难,1月份销量5551辆。

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2019年长城汽车销量突破106万辆,最近四年销量突破100万辆。进入2020年,第一个月销量往往下降,2月份配送受限,长城汽车可能面临全年暴跌红线的挑战。据中国汽车工业协会统计,中国首个月已分配178.3万辆和194.1万辆,分别比上个月增长33.5%和27.0%,比去年同期分别增长24.6%和18.0%。

数据下降主要是因为今年1月份春节假期工作日有效增加;此外,由于新冠肺炎肺炎疫情的持续影响,假期被缩短到有限的分配。加上汽车行业天气寒冷,吉利汽车和长城汽车第一个月的销量与整体市场持平,略有下降。新型冠状病毒引起的肺炎疫情继续影响汽车行业,2月后更加不利。

汽车制造商和经销商都推迟了停产计划,这使得本月的表现将受到轻微抑制成为定局。在汽车市场环境良好等多重因素下,今年汽车行业整体产销量的增长令人担忧。。

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