华为5G遇阻诺基亚正上演“王者归来”?

木工雕刻机 | 2021-01-09

在今年2月更早的时候,芯智信写过题为问题《5G时代,诺基亚能否“王者回来”?》的文章。 当时,由于航道5G在海外市场的抵抗,航道的竞争对手诺基亚、埃里克森、三星等回答说得不到这个利益。 其中,诺基亚将在未来5G时代建立逆袭。

2020-03-30,诺基亚发布的数据集可能也印证了这一判别。 遗憾的是,这一成绩不是诺基亚在公平竞争下取得的,而是在美国的“辅助攻击”下构筑的。 航道曾领先5G订单数量,但销售额今年4月初,《日本经济新闻》根据市场研究机构IHSMarkit关于移动通信设备市场的数据,2018年移动通信设备市场份额被爱立信打破。 在特别引人注目的5G领域,华为的市场份额意外地排在第四位,排在埃里克森、三星、诺基亚之后,这显然出乎大多数人的意料。

但是,本报告的统计资料必须认为5G的销售金额所占的份额,也就是说,航道的5G份额比埃里克森、三星、诺基亚高,5G的订单数不是比他们少,而是销售金额。 据说在比去年年底早的时候,华为已经获得了26个5G订单(到今年1月底已经获得了30个5G订单),这个数据远远多于同期埃里克森、诺基亚获得的5G订单数。

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但是,在订单的整体金额上,防火墙并不出色。 去年7月~9月,诺基亚和埃里克森必须考虑与美国第三大运营商T-Mobile分别签订了35亿美元数年的5G相关设备订购合同。 这必须是仅次于当前订单金额的单一合同。

这也意味着是美国第三大运营商的订单,美国第一大运营商和第二大运营商的订单金额似乎可能会更高。 去年9月,美国第二大运营商AT&T已经指定诺基亚、埃里克森和三星为5G部署项目的主要提供商。 相比之下,华为虽然下了很多订单,但大多是比较小的国家,而且这些国家对5G的市场需求和订单规模太大了。 另一方面,因为航道的5G设备比埃里克森和诺基亚的价格便宜。

这也是法航获得了很多5G订单,但销售额比埃里克森和诺基亚高。 自从诺基亚逆袭、5G订单突破42件去年下半年以来,随着美国对华为5G的持续批评,华为在海外5G业务的扩大也明显受到了很大的影响。 美国不仅在其本土停止了华为的网络设备的使用,在大的图形通路上没有5G设备的“安全性”,同盟国也拒绝“停止”华为的5G设备的使用。 只有很少的国家强烈追随美国,但依然有很多国家被迫承受美国的压力,对华为5G业务的积极开展有一些允许。

例如英国同意把航道避免在5G核心网络之外,航道表示不能参加5G天线等其他“核心以外”基础设施的5G网络建设。 随着航道在海外的5G事业的扩大受到阻碍,航道的竞争对手——埃里克森、诺基亚和三星也必须由此受益。

例如,美国的5G市场,其航道被“禁止入内”,基本上分为这三部分。 今年4月2日,爱立信副总裁兼5G商业化负责人ThomasNoren在拒绝采访时透露,累计3月底,爱立信共计与18家运营商客户签订了可批准的商用5G合同(获得18份5G合同)。 相比之下,诺基亚收到的订单比爱立信多得多。

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根据迄今为止的数据,诺基亚到今年3月底已经收到了30份左右的5G订单。 从取得的订单数来看,诺基亚的5G设备可能不受运营商欢迎。 但是,尽管如此,航道还是以5G的订单数保持领先。 根据迄今为止的数据,截至今年4月底,华为在世界上已经获得了40份类似的5G订单,在订单数量上领先于诺基亚和埃里克森。

但是,到了5月中旬,美国方面宣布对航道实行“经济制裁”,航道对一些主要零部件的订购造成了障碍。 华为迄今为止对一些重要器件展开了准备,同时有一些备选方案,5G设备的供应没有问题,但很多海外运营商慎重考虑,停止了华为的5G设备的配置,本来有些犹豫的海外运营商也诺其中诺基亚接受了比埃里克森更好的5G订单。 根据诺基亚官网当地时间6月3日发布的新闻稿,诺基亚现在与世界运营商签订了42份商业5G合同(截至其他供应商发布的订单数),其中22份合同是T-Mobile,TeliaCompany, 包括这些合同,诺基亚已经和100名顾客达成了5G商用、试验和展示合作协议。

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诺基亚还透露,自今年3月底宣布获得第30份5G商业合同以来,平均值每周都得不到最重要的合作。 诺基亚还说:“迄今为止,来调查我们是如何与他们合作开发5G的4G客户自由选择了诺基亚作为供应商。 而且我们确信5G与这些客户合作的比例不比我们高4G。

”。 诺基亚总裁兼首席执行官RajeevSuri表示,“5G的进展正在全球加速。 我们给运营商带来了显着的性能提高,从诺基亚末端到末端的产品组合的力量被接受了。 事实上,在部署诺基亚产品的所有网络中,我们都是性能领袖。

现在是最保守的技术变革之一的开始,4G已经位于5G。 这就是诺基亚辉煌的时刻。 “总结:相对于5G,美国显然非常尊敬,早就成为了美国的国家战略。 另一方面,为了保证美国在5G领域的领导地位,美国一方面试图增加对5G的投资,另一方面阻碍中国5G领域的领导企业——华为的发展。

在过去的一年里,受到美国及其同盟国的持续批评,华为在海外的职业生涯业务受到了很小的干扰,特别是在海外5G业务的积极开展上,可以说被逼得走投无路。 尽管如此,法威在5G技术方面的领导作用,取得了非常优异的成绩。 正因为美国以前的各种手段依然不能保证华为5G的发展,美国可能对华为节施加了“经济制裁”的冷酷把戏。 在美国5G市场上,对航道实行“禁止进口”,许多美国盟国对“停止使用”或航道实行“经济制裁”,在这些佩的“辅助攻击”下,诺基亚至今首次获得了航道5G订单数。

这也从侧面突出了航道的身体素质实力。 不幸的是,这不是公平的竞争!。

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